厦门网讯 （厦门日报记者 何无痕）长时间配送、社会保障缺失、平台规避主体责任等全国前三配资排名，是新就业形态劳动者会遇到的急难愁盼问题。近日，《厦门经济特区网约配送员劳动权益保障若干规定》正式出台。该规定对强化部门职责、规范企业责任、完善保障体系作出了比较系统和具体的规定，回应了网约配送员的核心诉求，关注他们在劳动报酬、休息权、社会保障等方面面临的困境。
值得一提的是，该规定源于厦门市人社局等部门联动搭桥，助力骑手心声直达立法机关，从而推动了此次“小切口”立法。例如，“企业应当科学确定网约配送员的工作量和劳动强度，确保其获得必要的休息时间”被明确写入条款，让骑手在跑单路上心里更踏实。
规定出台后，厦门市人社局会同相关部门持续推进保障网约配送员休息权益等工作，引导企业保障新就业形态劳动者的休息和劳动报酬权益，科学安排工作时间，依法合规制定和修订订单分配、报酬支付、工作时间和休息、考核奖惩等平台劳动规则。近日，记者围绕休息权益保障的落实情况，对骑手和平台展开了采访。
调查
厦门骑手：工作与生活要平衡
作为全国“跑单王”，谢志宏月均配送量超过4000单，凭借勤奋和努力在脑中构建了一套精准的3D“送餐图”。不过，即使是“跑单王”，谢志宏仍注重规划合理的休息时间，以实现工作与生活的平衡。
清晨6点半，谢志宏就到达站点开始早餐时段的配送，但他固定在下午2点到5点吃饭和小憩，以保持充足的体力。
虽然孩子在老家，但谢志宏和妻子在厦门把生活经营得有声有色——妻子管琦莹也加入了外卖骑手行列。两人下班后会结伴回家全国前三配资排名，每周休息日喜欢去湖里的巷弄转转，寻找特色小吃，感受厦门的烟火气。此外，谢志宏和站里的几个好伙伴也常在结束晚班后一同去大排档吃点夜宵。“劳逸结合，才能把工作完成得更好。”谢志宏说。
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